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Qui est responsable du 7 octobre ? Voilà la réponse. Petit détail, elle date de 2009

Par la rédaction
6 avril 2025
Qui est responsable du 7 octobre ? Voilà la réponse. Petit détail, elle date de 2009

Initialement publié le 2 juin 2024 @ 9h45

Lorsque les Israéliens se remémorent les causes du conflit actuel à Gaza, ils pointent du doigt la décision de leur gouvernement, en septembre 2005, de quitter l’étroite « route de Philadelphie » qui longe la frontière entre la bande de Gaza et la péninsule égyptienne du Sinaï. Plus que le désengagement d’Israël de la bande de Gaza dans son ensemble, l’abandon de cette zone stratégique a rendu inévitable une guerre à grande échelle…

Aujourd’hui, les Israéliens craignent que, même si le Hamas est vaincu militairement, ses stocks de roquettes soient entièrement réapprovisionnés par l’Iran en l’espace de quelques mois, à moins que l’on ne s’attaque aux tunnels de la route Philadelphi.

C’est précisément ce qui s’est passé avec le Hezbollah après la guerre du Liban de 2006. Le cessez-le-feu décrété par le Conseil de sécurité des Nations unies (résolution 1701) n’a pas permis de faire face au réarmement du groupe chiite libanais. Aujourd’hui, le Hezbollah a plus de roquettes menaçant Israël qu’il n’en avait avant la guerre de 2006.

Dans le cas du Hamas, on craint en outre que l’Iran ne fournisse des roquettes d’une portée bien supérieure à 40 kilomètres. Lors de la prochaine guerre, le Hamas pourrait frapper Tel-Aviv depuis l’intérieur de la bande de Gaza.

Comment Israël peut-il couper les routes de contrebande ? En 2005, la secrétaire d’État Condoleezza Rice a proposé des contrôles frontaliers dans la zone de Rafah. Cette proposition a complètement échoué, car les observateurs de l’Union européenne déployés à Rafah se sont enfuis dès qu’il y a eu une escalade de la violence.

Aujourd’hui, l’idée d’une nouvelle force de surveillance de l’UE – une proposition dont discutent les diplomates occidentaux – ne suscite pas beaucoup de confiance du côté israélien. D’autres espèrent que l’Égypte prendra au sérieux son obligation de fermer les routes de contrebande de son côté. L’Égypte ne l’a pas fait depuis 2005. Pourquoi devrions-nous nous attendre à un changement maintenant ?

Si ces options échouent, Israël pourrait n’avoir d’autre choix que de s’engager sur la route Philadelphie et de continuer à détruire ces tunnels à l’avenir.

Anticipant la fin de la guerre de Gaza, on parle déjà de la prochaine étape du processus de paix israélo-arabe. Certains espèrent que le processus de paix pourra simplement être repris là où il s’est arrêté et poursuivi avec une nouvelle détermination.

Mais la crise de la route Philadelphie a enseigné à Israël une leçon amère sur l’abandon de territoires essentiels : C’était une erreur cardinale de laisser cette zone stratégique au périmètre de Gaza, même si Israël voulait sortir de la bande dans son intégralité. »

Ce que vous venez de lire est un article de Dore Gold, publié dans le Wall Street Journal du 14 janvier 2009 : The Gaza-Egypt Smuggling Tunnels Must Be Closed (Les tunnels de contrebande entre Gaza et l’Égypte doivent être fermés).

  • Gold était ambassadeur d’Israël aux Nations unies de 1997 à 1999.
  • Benjamin Netanyahou devint Premier ministre le 31 mars 2009. Il n’a pas mis en œuvre l’important bouclage de la route de Philadelphie.
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Commentaires 6

  1. maujo says:
    Il y a 1 an

    Apres chaque guerre, Israel détenait des places stratégiques qui après accords signés sur un bout de papier avec tous les pays garantissant ces accords qui se sont engagés à surveiller ces territoires. Les résultats, le Hezbollah surarmé et le Hamas qui s’est construit des tunnels boulevards permettant de s’armer à outrance. Dans les prochains accords, seul Israël devra surveiller les points stratégiques et ne plus faire confiance aux pays garantissant les accords.
    .

    Répondre
  2. daniel says:
    Il y a 1 an

    merci pour toutes les information et que YHWH vous protège et délivre les personnes en captivité. si cela vous interèsse voici une autre information concernant les pays qui vont vous attaqué. https://paindevie.org/emissions/s01e04-acceleration-2e-partie/ et pour allez plus loin voici ceci: https://paindevie.org/emissions/categories/pain-de-vie-presente-levangeliste-et-enseignant-mario-massicotte/ petit méssage d’amour , NOUS PRIONT POUR VOUS

    Répondre
  3. christopher.dee says:
    Il y a 1 an

    Bon maintenant Israël doit fermer les tunnels du Hamas. Et ensuite on causera.
    Même si cela fera un tollé au niveau international…
    C’est que les ennemis d’Israël veulent souvent faire croire qu’ils sont ses amis…
    Allo la France, l’Egypte etc…

    Répondre
  4. VINCENT says:
    Il y a 9 mois

    Très peu de gens dans ce monde est l’ami des Israéliens, ne l’oublions pas, certains voudrez bien nous voir mourir enfin pense t-ils, on va êtres débarrasser de ces Juifs .

    Répondre
  5. Dr Amos Zot says:
    Il y a 6 mois

    Actuellement, donc après le 7/10/2023 , quasi tout le monde s’oppose à ce que les Israéliens contrôlent l’axe de Philadelphie; cela prouve que Netanyahu n’était pas en position d’imposer ce contrôle avant le 7/10/2023.
    Par contre, si j’avais été chef d’Etat major avant le 7/10/2023 , il y aurait eu peu ou pas de morts le 7/10/2023 du côté israélien. J’avais expliqué in tempore non suspecto ce qu’il fallait faire.

    Répondre
  6. Michel says:
    Il y a 2 mois

    La seule solution c´est l´erradication de l´islam etde leurs complices en particulier les tyrans actuel en UE

    Répondre

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